Ещё один навык, который мне помимо воли придётся освоить — это как установить автомагнитолу в автомобиль.

В нашем кемпере Dethleffs Peugeot J5 (Fiat Ducato, Citroen C25) обнаружено: а) посадочное место под магниотолу, б) 2 динамика под торпедой по бокам в) разъём антенны и распаянный штекер в установочной полости полости автомагнитолы.

Продавец дал в подарок какую-то автомагнитолу. Она, типа рабочая, просто «не успел установить». Не то чтобы предел мечтаний… в общем КАКАЯ-ТО АВТОМАГНИТОЛА с дивным названием Red Star.

Облом номер один — разъём для автомагнитолы в кемпере ни разу не похож на разъём самой магнитолы. Облом номер два — крепежа для этой магнитолы в автомобиле не наблюдается вовсе, но входит и выходит в монтажную полось она довольно плотно, значит, оставим так, «на честном слове». Главное, чтобы она заиграла вообще.

Итак, с кемпером всё ПОЧТИ понятно. Два динамика, антенна и питание — вроде ничего лишнего. Надо где-то купить правильный разъём для автомагнитолы и правильно всё скоммутировать. В нашем городе Бровары есть только один магазин, в котором продают кое-какие радиокомпоненты — при телеателье и там вроде я видел когда-то гору разъёмов для автомагнитол. Отправился прямиком туда за покупкой разъёма со своии Red Staro’м в качестве образца. Продавец сходу достаёт нужный вариант. Однако, цена… 52 гривны. Но время и бензин стоит, пожалуй, дороже. Берём этот разъём, он как раз подходит к нашей магнитоле.

Вопрос второй: надо найти распайку разъёма автомагнитолы, чтобы определиться, что и куда подключать. Инет в помощь, вот первый же сайт с распайками разъёмов автомагнитол (этот). Пролистав несколько страниц и не увидив нужный вариант, что-то я утратил интерес к инет-сёрфингу в поиске нужной распайки разъёма для нашего мафона. И тут пристальнее присмотрелся к купленному за 52 грн девайсу… Эврика! на каждом проводке отпечатаны надписи типа LEFT FRONT POSITIVE (LF+), 12 VOLT BATTERY / CONSTANT (12+). Спасибо китайцам, от них хоть и порой случаются проблемы, но чаще благодаря их стараниям жизнь становится проще.

Ну, теперь-то дело стало только за техникой — посоединять провода в соответствии с надписями и назначением и надеяться, что автомагнитола наша — в рабочем состоянии.